冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (4) 菊島的怒濤

遊覽過澎湖跨海大橋後,我們登上公車,在嘉義坐臺灣好行時司機說不用再亮出車票,這次在澎湖,由於只有兩個乘客,司機也沒有可能認不到我們吧,所以只要我們兩個都登上公車,司機就不會按照原定時間,直接開走。

下一站是小門地質公園,位處西嶼以北的一個小島,由於兩個島嶼只相隔20米,所以驟眼看去也不像兩個島。

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冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (3) 狂風下狂奔

Day 2 – Dec 29

07:20,早上梳洗過後,高雄房友也準備好,我們一同走到民宿附近的7-11找早餐。早上的澎湖,跟前一天黃昏一樣,暴烈的強風吹得我們走路也站不穩,幸好7-11跟民宿的距離只有不到100米路,我們裹薯外套,很快就走到對面。

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悶熱遊小夏威夷徑

由於三星期前的星期日有活動所以休息了一星期,往後兩個星期都在惡劣天氣之下被迫取消了行山活動,來到這個星期,由於香港外面有兩個熱帶氣旋在徘徊,亦由於它們沒有闖進香港,導致香港連續幾天都是沒有風,既悶熱煙霞亦非常重。本來我們打算從梅窩走到愉景灣的旅程不得不取消了。

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冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (2) 電單車與滷肉

老闆把我帶進屋內,詳細介紹了住宿規則後,再跟我詳細安排一下這兩天大概可以做的行程。

老闆:「首先你會騎車嗎?」
我:「不會啊。」到底我還要答多少次這個問題?
老闆:「不會啊?那可麻煩了。」我早就預測到這個回應。「但是不用怕,還是可以玩的。」 Continue reading “冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (2) 電單車與滷肉”

冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (1) 登陸菊島

以下的旅程是延續2016年末在臺灣旅行的後半段故事。

澎湖群島,是位處於臺灣海峽中的群島,亦是臺灣的最大離島群,當中島嶼超過90個,由於澎湖位處臺灣和中國中間,故佔盡軍事價值,在臺灣開發早期亦有不少人以此為中轉站,至今島上仍有不少軍事設施。同時因為遠離本島,加上島上各種政策令澎湖免受各種環境污染,沙灘甚多,水質清徹乾淨,令澎湖在夏天成為熱門的旅遊地點,或到沙灘暢泳,或到店舖和船上吃海鮮。至於冬天的澎湖呢?那就要繼續看下去了。 Continue reading “冬日的菊島與怒濤—澎湖之旅 (1) 登陸菊島”

音樂之門藝術之都—嘉義之旅 (15) 再見嘉義

Day 5 – Dec 28

說時遲那時快,這次嘉義之旅來到最後一天。本來民宿老闆打算把我載到嘉義航空站,可是在前一天說這天他有急事,必需要即日來回臺北,所以無法接送我到嘉義航空站。起床的時候,老闆已經不在,整個民宿只有我一個人,我就好似是個看店的人一樣,還收到他的短訊道別。 Continue reading “音樂之門藝術之都—嘉義之旅 (15) 再見嘉義”

音樂之門藝術之都—嘉義之旅 (14) 突如其來的手工課

從嘉義舊監獄出來,時間大概是15:30,本來打算下一個地點是去嘉義公園和周邊的嘉義市史蹟資料館和射日塔,這樣應該能讓我對嘉義市的發展背景能有充份的了解。可是查閱資料時才發現射日塔就連星期二也不開,加上時間不是太足以參觀完嘉義市史蹟資料館同時遊走嘉義公園。於是我決定把這一部份行程放棄,取而待之,就是中午時路過的一個景點—檜意森活村。

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音樂之門藝術之都—嘉義之旅 (13) 監獄風雲

從博物館出來,已經是下午,肚子還未到餓的地步,但是如果不吃的話又不知道什麼時候才能夠吃了。回想起出發前在香港曾經看過一輯臺灣的電視節目,說到嘉義的涼麵跟其他地方的人做法有所不同,這天天氣也相當悶熱,我就決定要找找嘉義的涼麵試試看。 Continue reading “音樂之門藝術之都—嘉義之旅 (13) 監獄風雲”